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如果你所處公路邊對(duì)你影響很大的話，還可以在靠馬路的墻上做一道木方（輕鋼）加紙面石膏板內(nèi)充吸（隔）音棉的夾層，然后再用墻紙之類的裝飾表面（當(dāng)然也可以采用普通的墻漆處理表面）。各種風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)等設(shè)備的機(jī)械噪聲，應(yīng)采用減振器、消聲器、柔性連接等方法，控制噪聲的傳播。對(duì)于室內(nèi)產(chǎn)生的噪聲，可采用增加吸聲材料的辦法降低噪聲。一般表觀密度越小，吸聲性能越好?，F(xiàn)在有一些既有一定的吸聲性能、又有一定裝飾性能的材料，為室內(nèi)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)既滿足聲學(xué)要求又有一定的裝飾效果的室內(nèi)環(huán)境提供了很大的方便。

近年來生產(chǎn)企業(yè)的噪聲越來越被人關(guān)注。很多企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和流水線，建成了現(xiàn)代化的企業(yè)和開發(fā)了高科技的產(chǎn)品，工廠環(huán)境面貌發(fā)生翻天覆地變化。但是也帶來了噪聲問題。隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷應(yīng)用，車間生產(chǎn)節(jié)奏越來越快，產(chǎn)生的噪聲也越來越密集。車間操作崗位的平均噪聲都在90dB（A）以上，部分區(qū)域甚至達(dá)到100dB（A）以上。因此，從保護(hù)員工聽力及構(gòu)建綠色工廠的角度出發(fā)，如何治理車間噪聲問題，迫在眉睫。

對(duì)外界的影響主要是以下幾方面造成的：A、泵房?jī)?nèi)無任何吸音措施，泵房墻體均為吸聲系數(shù)極低的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)，泵房?jī)?nèi)混響嚴(yán)重，且墻體對(duì)低頻的隔聲效果也不是非常明顯;B、泵房通過門洞開口及其它通氣孔與地下車庫(kù)連通，造成噪聲在地下車庫(kù)無阻礙的傳播，整個(gè)地下車庫(kù)成了一個(gè)巨大的“低音揚(yáng)聲器”，由于地下車庫(kù)與主樓樓體是整體結(jié)構(gòu)，因此對(duì)主樓造成了較大的影響;。